ترمز ای بی اس (ABS) یا ترمز ضد قفل، مخفف Anti Lock Braking System هست و یک سامانه ایمنی برای ترمز در خودروها می باشد. عملکرد ترمز ضد قفل، پیشگیری از قفل شدن چرخ های اتومبیل در زمان ترمز گرفتن و در نتیجه مانع از لیز خوردن چرخ می شود. لیز خوردن چرخ های خودرو در هنگام ترمز گرفتن می تواند موجب مشکلات جدی از قبیل احتمال ایجاد تصادف، ساییدگی و پارگی لاستیک شود.
اجزای ترمز ای بی اس و انواع آن
ترمز ای بی اس (ABS) موجب افزایش امنیت خودرو می شود و شامل اجزایی مانند سنسورهای سرعت چرخ، سوپاپ، پمپ هیدرولیکی، چراغ هشدار دهنده ABS، موتور، واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، روغن ترمز، کالیپرهای ترمز، خطوط انتقال هیدرولیک، سیم کشی و اتصالات، دیسک ها و لنت های ترمز هست و در انواع 4 کاناله، 3 کاناله و تک کاناله موجود می باشد.
واحد کنترل الکترونیکی (ECU)
واحد کنترل الکترونیکی وظیفه پردازش اطلاعات حسگرها و کنترل عملکرد سیستم ABS را بر عهده دارد.
سنسورهای سرعت چرخ ها (Wheel Speed Sensors)
این حسگرها اطلاعات مربوط به سرعت چرخش هر چرخ را به ECU ارسال می کنند و از قفل شدن چرخ ها جلوگیری می کنند.
شیرهای کنترل هیدرولیک (Hydraulic Valves)
این شیرها وظیفه کنترل فشار مایع ترمز به سمت کالیپرها را بر عهده دارند تا از قفل شدن چرخ ها جلوگیری کنند.
ترمز ای بی اس و پمپ هیدرولیکی (Hydraulic Pump)
پمپ هیدرولیک فشار مورد نظر در سیستم ترمز ای بی اس را تنظیم و در مواقع مورد نیاز تقویت می کند.
چراغ هشدار دهنده ای بی اس (ABS Warning Light)
در صورت وجود مشکل در سیستم ای بی اس این چراغ روشن می شود تا راننده مطلع شود.
ترمز ABS و موتور آن
این موتور برای راه اندازی پمپ هیدرولیک کارایی دارد.
روغن ترمز (Brake Fluid)
مایعی است که برای انتقال فشار از پدال ترمز به کالیپرها و سیلندرهای چرخ استفاده می شود.
کالیپرهای ترمز ای بی اس (Brake Calipers)
این قسمت ها فشار هیدرولیکی را به نیروی مکانیکی تبدیل کرده و لنت ها را به دیسک ترمز فشار می دهد.
دیسک و لنت های ترمز (Brake Discs and Pads)
این اجزا نیروی ترمز را برای کاهش سرعت یا توقف خودرو به کار می گیرند.
سیم کشی و اتصالات (Wiring and Connectors)
سیم کشی و اتصالات ارتباط بین ECU، حسگرها و شیرهای هیدرولیک را برقرار می کند.
ترمز ضد قفل چگونه کار می کند؟
اساس کار این ترمز به این صورت است که سنسورها اطلاعات را به کنترل کننده ارسال می کنند. سپس واحد کنترل یک سیگنال برای قفل شدن چرخ ها می فرستد. کنترلگر به محض اینکه کاهش سرعت یا توقف را تشخیص دهد، از یک سوپاپ برای کاهش فشار به چرخ استفاده می کند و از توقف یکباره چرخ ها پیشگیری می شود.
ترمز ای بی اس و نقش آن در فصول سرما
سیستم ترمز ضد قفل در فصول سرد سال، به ویژه هنگام رانندگی در جاده های یخ زده یا لغزنده، نقش حیاتی در ایمنی خودرو ایفا می کند. این سیستم به رانندگان کمک می کند تا در شرایطی که احتمال قفل شدن چرخ ها وجود دارد، کنترل بهتری بر خودرو داشته باشند. عملکرد ترمز ای بی اس در فصول سرما به دلیل شزایط خاص جاده ها و آب و هوای سرد، به ویژه هنگام بارش برف و باران یخ زده، اهمیت بیش تری پیدا می کند.
جلوگیری از قفل شدن چرخ ها
در جاده های یخ زده یا برفی، فشار ناگهانی بر پدال ترمز می تواند باعث قفل شدن چرخ ها و کاهش کنترل خودرو شود. سیستم ABS با شناسایی اسن شرایط، سرعت ترمزگیری را تنظیم می کند و از قفل شدن چرخ ها جلوگیری می کند. این ویژگی به راننده کمک می کند تا در مواقع اضطراری خودرو را متوقف کرده و مانع از دست دادن کنترل خودرو می شود.
ترمز ای بی اس و افزایش کنترل خودرو
در شرایط لغزنده، سیستم ABS به راننده این امکان را می دهد که همزمان با ترمزگیری، همچنان کنترل خودرو را حفظ کند. این امر به ویژه در پیچ ها و زمانی که راننده نیاز به تغییر جهت دارد، بسیار مفید است.
ثبات بیش تر در شرایط نامساعد
سیستم ترمز ای بی اس به خودرو کمک می کند تا در جاده های یخ زده یا برفی تعادل و ثبات خود را حفظ کند. این ویژگی به ویژه در هنگام ترمزگیری های اضطراری در مسیرهای لغزنده بسیار حیاتی است.
کاهش فاصله توقف یا ترمز ای بی اس
در برخی شرایط سرما، مانند زمانی که جاده ها خیس یا یخ زده هستند، ترمزگیری با استفاده از سیستم ABS می تواند به کاهش فاصله توقف کمک کند. به عبارت دیگر، با فعال شدن ABS خودرو می تواند در شرایط لغزنده و یخ زده سریع تر متوقف شود.
دیدگاهتان را بنویسید