کالیپر و نکات جامع آن

توسط

در

کالیپر یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز دیسکی در خودرو است که وظیفه نگه داشتن لنت ها و اعمال فشار بر دیسک ترمز را بر عهده دارد. این قطعه نیروی هیدرولیکی تولید شده در سیلندر اصلی (مستر سیلندر) را به نیروی مکانیکی تبدیل می کند . با ایجاد اصطکاک بین لنت ها و دیسک، سرعت خودرو را کاهش می ده یا ان را متوقف می کند.

کالیپر در خودرو چه اهمیتی دارد؟

کالیپر نقش حیاتی در ایمنی خودرو دارد، زیرا اگر به درستی عمل نکند، قدرت ترمزگیری کاهش یافته و خودرو ممکن است در شرایط بحرانی نتواند به موقع متوقف شود. نگهداری و بررسی منظم کالیپر از جمله تعویض لنت ها و بررسی نشت مایع ترمز، برای عملکرد بهینه سیستم ترمز ضروری است.

انواع کالیپر

این قطعه در انواع زیر موجود است:

شناوری (Floating Caliper)

این نمونه فقط یک یا دو پیستون دارد و حرکت آن روی پیچ های لغزنده انجام می شود.

ثابت (Fixed Caliper)

این نوع دارای چند پیستون است که در هر دو طرف دیسک قرار دارند و برای خودروهای با عملکرد بالا مناسب تر است.

کالیپر از چه اجزایی تشکیل شده است؟

این قطعه دارای اجزای اصلی زیر است:

بدنه (Caliper Housing)

بخشی که تمام قطعات کالیپر را در خود جای می دهد. معمولا از آلومینیوم یا آهن ساخته می شود تا هم سبک باشد و هم استحکام بالایی داشته باشد.

پیستون (Caliper Piston)

قطعه ای که نیروی هیدرولیکی را به لنت ترمز منتقل می کند. تعداد پیستون ها می تواند از یک تا چند عدد متغیر باشد.

لنت های ترمز (Brake Pads)

قطعاتی که در تماس مستقیم با دیسک ترمز قرار می گیرند و اصطکاک ایجاد می کنند.

سیل های آب بندی (Seals)

قطعاتی که از نشت مایع ترمز و ورود آلودگی ها به داخل کالیپر جلوگیری می کنند.

پیچ های لغزنده (Slide Pins)

این پیچ ها به کالیپر اجازه حرکت آزادانه می دهند تا فشار به طور یکنواخت به لنت ها منتقل شود.

علائم خرابی


دیدگاه‌ها

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *